12月10日消息，如果问共享单车消费者最难的事儿是什么，相信许多人会回答：退小黄车的押金！
本文图片 中国消费者报微信公号
99元、199元的押金，“小黄车”就是不退，你咋办？根据“小黄车”APP的协议，消费者只能申请仲裁，而要仲裁最少得先交6100元。
一位清华大学法学院学生状告“小黄车”搞霸王条款，结果败诉“倒赔”了400元。
又一位清华大学法学院学生接力起诉，12月8日再次领到“败诉”裁定。
（1）
针对退押金问题，两名清华学子接力状告“小黄车”，均“倒赔”400元。
2019年，清华大学法学院大三学生小孙在“小黄车”APP申请押金退款，一直未能到账。
2020年5月，小孙再次登录“小黄车”APP时，注意到APP的“注册/登录”界面以黄色小字的形式提供了《用户服务协议》格式合同的入口，并用小字提及“争议解决条款”，无需进行任何勾选或点击即可登录。
《协议》标明更新日期为2019年5月31日，其中约定：凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁应在北京进行，仲裁裁決是终局的，对双方均有约束力。
小孙认为，消费者提交押金一般为99元或199元，每次租赁单车的租金也只有1元，而中国国际经济贸易仲裁委员会受理并处理案件的最低费用为6100元，纠纷解决成本与案件标的额相比过高，会实质性阻碍消费者对自身权利的维护。
小孙向北京市第四中级人民法院提出申请，请法院确认小黄车仲裁协议无效。
小黄车运营企业北京拜克洛克科技有限公司辩称，仲裁条款不存在《仲裁法》规定的无效情形，也不违反法律行政法规的强制性规定，不应当被认定为无效条款。
法院审理认为，本案《协议》中的仲裁条款具有明确的意思表示、仲裁事项和选定的仲裁机构，且根据已查明的事实， 小孙是自主自愿选择注册成为ofo共享单车用户，不存在《仲裁法》规定的无效情形，应认定为有效。
7月23日，法院作出裁定，驳回小孙的申请，申请费400元由小孙负担。
此事经媒体报道后，引起广泛关注。
9月5日，另一名清华大学法学院学生小肖接力起诉”小黄车“，以同样的理由，向北京市第四中级人民法院提出申请，请法院确认小黄车仲裁协议无效。
“接力起诉就是希望通过合法的途径去表达消费者的诉求。对胜算没有预期，希望法院能做出合理的裁决。 ”当时在接受《中国消费者报》的采访时，小肖这样说。
12月8日，北京四中院作出裁定，驳回小肖的申请。
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